La aerolínea Flyest nació con la unión de la ex aerolínea Sol e ILAI que pertenece a inversores españoles. Si bien en agosto había obtenido un acuerdo para reestructurar su deuda, la cuarentena del coronavirus hizo que no se pueda sanar y ahora entró en proceso de quiebra.
En un escrito de la Comisión Directiva de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), avisó lo siguiente: "Tras meses de incumplimientos salariales y de violencia laboral, Flyest ha pedido entrar en quiebra. De este modo, la empresa inicia un proceso que pone en serio riesgo las fuentes de trabajo de nuestros compañeros de dicho sector".
Y suma: "Sin ningún tipo de activos ni capital, tal como (el ex ministro de Transporte Guillermo) Dietrich y su Revolución de los Aviones les permitió operar y con el único avión de la Compañia ya fuera del país, tampoco hay certezas de que paguen las indemnizaciones que corresponden llegado el caso".